Publisher's Synopsis
Über 100 Jahre hat „German Engineering" in der Fahrzeugindustrie mit seiner vielfältigen und äußerst innovativen Zulieferlandschaft für weltweite Anerkennung und Wohlstand gesorgt. Der aktuelle Wandel hin zu emissionsfreien Antrieben und agile, strategisch agierende asiatische Unternehmen stellen unsere erfolgsverwöhnte Industrie und die Politik vor nicht dagewesene Herausforderungen. Warum tun sich deutsche Konzerne seit Jahrzehnten so schwer mit Basisinnovationen? Weshalb gelingt es der Politik nicht, attraktive Rahmenbedingungen für Investoren zu schaffen und weshalb privilegiert sie manche Technologien und behindert andere? Die Neuausgabe des Buches nimmt diese Themen auf und erweitert die technischen Abschnitte um eine ausführliche Beschreibung der Rolle von erneuerbaren Energien im Energiesystem sowie der Vor- und Nachteile batterie- und brennstoffzellen-elektrischer Antriebe und deren Interaktion mit dem Energiesystem. In diesem Kontext werden sowohl die Rolle Chinas in der Beherrschung der kompletten Wertschöpfungskette von Antriebsbatterien als auch die generellen Versäumnisse der deutschen Auto-Industrie bei der Entwicklung innovativer Antriebstechnologien analysiert. Aus den negativen Erfahrungen mit der Kommerzialisierung von Photovoltaikmodulen wurden keine Lehren gezogen. Im Umgang mit der Elektromobilität werden die Fehler der Vergangenheit wiederholt. Gleiches zeichnet sich für Wasserstoff ab.
Die Autoren betrachten die Entwicklungen aus der Perspektive ihrer jahrzehntelangen Erfahrungen in der Branche und ihrer umfangreichen Expertise aus der Industrie und angewandten Forschung. Das Buch richtet sich an alle, die sich für Innovationen, wirtschaftliche und politische Zusammenhänge, Mobilität und Energiewirtschaft interessieren.
