Publisher's Synopsis
Le p�trole reste aujourd'hui la source principale d'�nergie pour le secteur des transports. Mais le renforcement des pr�occupations environnementales ainsi que la tr�s forte volatilit� du prix du p�trole, forcent � s'interroger sur la durabilit� d'un tel syst�me. Les transports sont en effet le seul secteur � ne pas avoir encore entam� de transition �nerg�tique. Notre recherche porte ainsi sur l'analyse �conomique quantitative de la consommation d'�nergie dans le secteur des transports. Il s'agit de comprendre les d�terminants de la mobilit� et de la demande de carburants des transports, de les tester empiriquement dans trois contextes socio�conomiques diff�rents (cas de la France, des Etats-Unis et de l'Inde) et d'identifier les leviers d'action qui permettraient de r�duire les consommations d'�nergie de ce secteur ou d'entamer une transition � l'aide de l'utilisation d'autres sources d'�nergie.
