Publisher's Synopsis
W pracy przeprowadzono analize statyczna pojazdu terenowego z klatka bezpieczenstwa w zakresie uderzenia, przemieszczenia, naprezenia i wspólczynnika bezpieczenstwa wzdluz wszystkich boków podwozia. Makiete klatki zaprojektowano i oceniono przy uzyciu oprogramowania Solidworks. Przeprowadzono symulacje dla róznych warunków, takich jak przód, tyl, bok i upadek. Omawiana praca ma na celu dostarczenie optymalnej konstrukcji z uwzglednieniem wspólczynnika bezpieczenstwa, naprezenia i wartosci przemieszczenia, aby przyczynic sie do bezpieczenstwa i trwalosci klatki bezpieczenstwa. Uzyskane wyniki przedstawiaja dokladnosc zgodnie z wytycznymi SAE i moga byc zastosowane w produkcji pojazdu na potrzeby imprezy.
