Publisher's Synopsis
De nombreux mod�les, plus ou moins complexes permettent d'�valuer la pollution atmosph�rique en ville mais ce sont bien souvent des mod�les r�gionaux qui consid�rent une ville comme un point, c'est-�-dire un espace homog�ne. Pourtant, il est difficile d'affirmer que la pollution atmosph�rique, li�e au trafic, est uniforme � l'int�rieur de la ville. Elle d�pend conjointement des �missions produites par les sources fixes et mobiles, de la morphologie urbaine, des conditions climatologiques, elles m�mes influenc�es par la morphologie. Aussi l'approche d�velopp�e dans cet ouvrage est avant tout mod�lisatrice et appliqu�e � l'�chelle intra- urbaine. Cette �chelle permet de rendre compte de la pollution respir�e par le citadin � l'�chelle de la rue. La mod�lisation complexe s'appuie notamment sur des donn�es r�elles de trafic et de climatologie fine et permet de r�soudre les �quations tridimensionnelles de la m�canique des fluides. Des nouveaux indicateurs sont produits dans le but d'expliciter le r�le de la morphologie urbaine dans la dispersion anisotrope des polluants en ville.
