Publisher's Synopsis
Atualmente, o método de controle de execução de camadas de pavimentos mais difundido é baseado na determinação de medidas de densidade in situ pelo tradicional ensaio de frasco de areia. No entanto, métodos baseados na densidade são considerados lentos, imprecisos e trabalhosos. Paralelamente, temos que o atual modelo de dimensionamento de pavimentos se dá através da análise do tráfego e do valor do CBR do solo a ser implantado no pavimento. Esse modelo está ficando cada vez mais ultrapassado por não levar em conta os efeitos de fadiga oriundos da repetição de cargas devida ao tráfego a que está submetida a estrutura do pavimento. Desta forma, novos métodos de dimensionamento vem sendo utilizados levando em consideração tais efeitos, que se relacionam intimamente com o módulo de resiliência do solo. Sendo assim, no decorrer dos últimos anos, foram sendo implantados novos métodos e novas tecnologias para o processo de controle, dentre eles o GeoGauge, que é um instrumento portátil que visa determinar parâmetros que se relacionam com o módulo de resiliência, a rigidez e o módulo de elasticidade.
