Publisher's Synopsis
Dieselpartikelfilter werden mittlerweile serienmassig fur die Filtration der Russpartikel aus dem Dieselabgas eingesetzt. Fur die Regeneration der Dieselpartikelfilter ist die Reaktivitat des abgeschiedenen Russes von entscheidender Bedeutung. Durch experimentelle Untersuchungen wurde der Einfluss des eingesetzten Dieselkraftstoffes sowie der gewahlten Motorparameter auf die Russreaktivitat und das isotherme Abbrandverhalten des Russes betrachtet. Des Weiteren wurden die Befunde der isothermen Oxidationsexperimente mit einem Simulationsmodell abgebildet und die Ursachen fur die verschiedenen beobachteten Abbrandverhalten mit weiteren experimentellen Methoden wie der Analyse der Entwicklung der BET-Oberflache im Verlauf der Russoxidation untersucht. Zusatzlich zur Reaktivitat des Russes wurden auch die Diffusionskoeffizienten von NO in der Dieselpartikelfilterwand und in der Russschicht ermittelt.
