Publisher's Synopsis
L'utilit� de la th�orie de la dissuasion est r�guli�rement remise en question pour expliquer la relation entre les peines et la criminalit� puisque les propri�t�s objectives de la peine ne semblent pas affecter les taux de criminalit�, les perceptions que s'en font les individus et la r�cidive des d�linquants. Ce livre a pour objectif de v�rifier l'utilit� de concevoir diff�remment certaines dimensions de la th�orie de la dissuasion. Une nouvelle conceptualisation de la th�orie de la dissuasion est ainsi mise � l'�preuve � l'aide de donn�es sur la d�linquance routi�re et les cons�quences qui y sont associ�es. Pour ce faire, deux �tudes ont �t� r�alis�es. Des donn�es issues de rapports policiers de collisions et de constats d'infractions ont �t� utilis�es pour r�aliser la premi�re �tude. La deuxi�me est une �tude sur les perceptions et la d�linquance routi�re auto-rapport�e d'�tudiants universitaires.