Publisher's Synopsis
Cette th�se aborde le domaine de la pr�diction des ouvrages en b�ton arm� soumis � des charges dynamiques s�v�res de type impact. La mod�lisation de ces structures doit �tre capable de reproduire de mani�re fiable et efficace le comportement discontinu local ainsi que la r�ponse globale de l'ouvrage. Localement, la m�thode des �l�ments discrets est utilis�e pour repr�senter correctement les ph�nom�nes discontinus. L'application de la m�thode des �l�ments discrets sur des structures de grandes dimensions est limit�e par le nombre d'�l�ments discrets n�cessaires. Pour garder la qualit� de pr�diction locale et rendre cette m�thode adapt�e � l'�chelle d'une structure, celle-ci est coupl�e � la m�thode des �l�ments finis dans les parties qui ne sont pas soumises � d'importantes discontinuit�s. Une partie importante de cette th�se concerne le d�veloppement et la validation du mod�le �l�ments discrets de b�ton arm�. La deuxi�me partie du travail de th�se traite de la m�thode de couplage entre �l�ments discrets et �l�ments finis. Enfin, la m�thode de couplage a �t� utilis�e pour simuler un impact sur une structure en b�ton arm�.
