Publisher's Synopsis
Bachelorarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Universität Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Aufgrund der aktuellen und bedeutungsvollen Rolle der Containerschifffahrt widmet sich diese Bachelorarbeit der Erörterung der Problematik in Bezug auf tagesaktuelle Themen, wie die Coronapandemie. Die Seefahrt ist von essenzieller Bedeutung für den Handel mit Gütern im internationalen Raum. Sie fungiert als der fundamentalste Transportweg, da rund 90 Prozent des Welthandels über diesen stattfinden. Die nicht aufzuhaltende Globalisierung spielt hinsichtlich der Bedeutung der Containerschifffahrt eine entscheidende Rolle. Aufgrund der kostengünstigeren Produktion in den Industrieländern, des stetig wachsenden Konsums und der günstigen Treibstoffkosten wird die Seefahrt ständig weiter ausgebaut. Aufgrund dessen nehmen der Schiffsverkehr und die Größe der Containerschiffe stetig zu, welche durch einen höheren Emissionsverbrauch als andere Verkehrsmittel gekennzeichnet sind. Um einen Einblick in den Emissionsverbrauch der Schifffahrt zu gewinnen, darf man nicht nur den CO2- Ausstoß berücksichtigen, sondern viel belangvoller ist es, die Transportleistung (Verhältnis zwischen CO2-Ausstoß und der Anzahl bzw. dem Gewicht der transportierten Güter) mit in die Beurteilung einzubeziehen. Daraus resultiert, dass der Schiffsverkehr besser als die Luftfahrt in puncto CO2-Verbrauch, gemessen an der Transportleistung, abschneidet. Der Containerverkehr zeichnet sich durch ein ständiges Wachstum aus, mit welchem jedoch die globalen Lieferketten immer wieder mit neuen Herausforderungen konfrontiert werden. Eine dieser Herausforderungen besteht in der existenten Infrastruktur der Seefahrt, denn aufgrund der Vergrößerung der Containerschiffe müssen gleichzeitig die Häfen und die Seewege an diese angepasst werden. Solche Herausforderungen erweisen sich jedoch für den Containerverkehr als etwas Alltägliches. Doch nun stand die Seefahrt vor
