Publisher's Synopsis
Avec l'augmentation du nombre de véhicules dans les zones urbaines, de nombreux réseaux routiers sont confrontés à des problèmes de baisse de capacité des routes et de niveau de service correspondant. De nombreux problèmes liés au trafic sont dus aux systèmes de contrôle du trafic aux intersections qui utilisent des minuteries de signalisation fixes .En conclusion, le système proposé fixe la durée du signal vert de manière adaptative en fonction de la densité du trafic au niveau du signal et veille à ce que le sens où le trafic est le plus important se voieattribuer un signal vert pour une durée plus longue que dans le sens où letrafic est le plus faible. Cela permettra de réduire les retards indésirables, les embouteillages et les temps d'attente, ce qui, à son tour, réduira la consommation de carburant et la pollution.
