Publisher's Synopsis
Die Arbeit untersucht Beanspruchungsreaktionen und Veraenderungen der Aufmerksamkeit bei Fluglotsen anhand verschiedener Studien. In einer Towersimulation wurden verschiedene Belastungsquellen des Verkehrs simuliert und auf ihr Beanspruchungspotential hin ueberprueft. Die Ergebnisse wurden anschliessend im realen Verkehr validiert. Mittels psychophysiologischer Langzeitmessungen im Feld konnten darueber hinaus Bedingungen fuer Aufmerksamkeitsdefizite identifiziert werden. Abschliessend analysiert der Autor mit Hilfe von Interviews, Fragebogenerhebungen und Schnittstellenanalysen personale, situative und organisatorische Faktoren, welche die Auftretenswahrscheinlichkeit von sogenannten critical incidents beeinflussen. Die Ergebnisse stuetzen die vom Verfasser aufgefuehrten Empfehlungen fuer den Umgang mit Beanspruchung sowie zur Vermeidung von critical incidents.
